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        鄭州車(chē)站，始建于1904年，是中國鐵路建設初期蘆(溝橋)——漢(口)鐵路中段的業(yè)務(wù)站，時(shí)稱(chēng)鄭縣站。1914年隴海鐵路開(kāi)(封)——洛(陽(yáng))線(xiàn)正式投入運營(yíng)，奠定了路網(wǎng)中心的基礎。新中國成立后，為適應社會(huì )主義建設的需要，1953年鄭州站改擴建工程動(dòng)工，1956年投入使用，并先后分離出貨運站、編組站和以運輸旅客為主的客運站。為適應經(jīng)濟發(fā)展的需要，1988年鄭州站再次進(jìn)行改擴建工程。1999年12月28日隨著(zhù)主站樓的投入使用，長(cháng)達12年的改擴建工程落下帷幕，一座嶄新、雄偉的現代化客運站，伴著(zhù)新世紀的鐘聲，呈現在世人面前。

         鄭州車(chē)站地處京廣線(xiàn)K676 + 153及隴海線(xiàn)K568+155兩大鐵路干線(xiàn)交匯處,扼守中原腹地，位居河南省鄭州市的中心，連接京廣、隴海兩大鐵路干線(xiàn)，占地面積近3000畝，站房面積10萬(wàn)平方米，固定資產(chǎn)3．2億元，12條客車(chē)到發(fā)線(xiàn)，日接送旅客列車(chē)260多列，每年完成旅客發(fā)送2258萬(wàn)人，日均6.15萬(wàn)人，最高達到9萬(wàn)多人，每天過(guò)往人流近15萬(wàn)人次。完成貨物發(fā)送522.3萬(wàn)噸?？瓦\年運輸進(jìn)款達15億元，全站進(jìn)款達20億，既是全路特等客運站，也是全路最大的旅客中轉站和行包中轉站，素有中國鐵路客運的“心臟”之稱(chēng)。

         2005年“6.21”生產(chǎn)力布局調整后，原鄭州車(chē)務(wù)段管轄的11個(gè)中間站劃歸鄭州車(chē)站管理。目前，全站現有干部職工3699人，管轄里程總長(cháng)127.3公里。管轄12個(gè)車(chē)站，其中一個(gè)特等站（鄭州客站），一個(gè)一等站（許昌站），一個(gè)二等站（新鄭站），五個(gè)三等站（長(cháng)葛、臨潁、薛店、小李莊、鄭州南站），四個(gè)四等站（謝莊、蘇橋、官亭、小商橋）。截止2007年6月19日，鄭州車(chē)站實(shí)現安全生產(chǎn)5000天。

        隨著(zhù)社會(huì )的進(jìn)步與發(fā)展，鄭州車(chē)站以構建和諧社會(huì )，建設和諧鐵路為終極目標，最大限度地滿(mǎn)足旅客需求，確立了“以客為尊，追求卓越”的服務(wù)理念，牢固樹(shù)立“千好萬(wàn)好不如旅客走好，金獎銀獎不如旅客夸獎”的服務(wù)意識。目前，12個(gè)候車(chē)大廳可同時(shí)容納1.5萬(wàn)多名旅客休息候車(chē)；120多塊電子導向屏服務(wù)項目一目了然；64個(gè)售票窗口、60路自動(dòng)問(wèn)詢(xún)電話(huà)訂票線(xiàn)路、36個(gè)市區和郊縣客票代售點(diǎn)形成了全方位的售票網(wǎng)絡(luò )；集商品、飲食、商務(wù)于一體的服務(wù)一條街，滿(mǎn)足著(zhù)不同層次旅客的需求，成為服務(wù)的亮點(diǎn)；站臺上20個(gè)造型各異的售貨亭盡顯風(fēng)采；具有時(shí)代風(fēng)情的文化長(cháng)廊,散發(fā)出濃郁的文化氣息，鄭州車(chē)站正以更具個(gè)性化的環(huán)境和服務(wù)，打造著(zhù)旅途的溫馨港灣。

       風(fēng)雨百年，歷經(jīng)滄桑；展望未來(lái)，前程似錦。鄭州車(chē)站正在時(shí)代的滾滾洪流中蕩舟弄潮、與時(shí)俱進(jìn)，向著(zhù)美好的明天前進(jìn)。